近日，世界密集落地了无东说念主驾驶：7月16日上海面向普通市民的无驾驶东说念主智能网联汽车实地测试；青岛公布第一批智能网联汽车通达测试说念路目次；7月7日爱就色最新网址，北京隆重通达智能网联乘用车“车内无东说念主”交易化试点……

诸多政策的落地，无疑预示着无东说念主驾驶简直来了！无东说念主驾驶来说，必须是政策先行才有发展机遇，当今政策已来，风口还是不远。这关于深耕无东说念主驾驶限度的中国自动驾驶企业来说，无疑是弘大的利好，公众对无东说念主驾驶也充满期待。

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9.9公里才八块多

优质廉价的无东说念主驾驶网约车

当武汉落地无东说念主驾驶网约车试点之后，当地媒体亦然争相体验。据川不雅新闻报说念，记者打车从武汉市江汉区友谊路军谊大厦的“萝卜快跑”搭车站点，到武汉市汉阳区江堤中路的汉博佳园，全程9.9公里，使用步履抵扣和优惠券抵扣后，现实支付金额为8.4元，平均每公里8毛钱把握。

有网友示意，无东说念主驾驶网约车全面商用后，以后打车价钱还会低廉点。无东说念主驾驶的出身，亦然科技跳跃带来的势必成果。

黑丝足交

当无东说念主驾驶实在走向末端商用市集时，车内将造成一个尽头有前程的破钞场景，当无东说念主驾驶时期肆虐熟谙，在无东说念主驾驶座舱内，不错扶持影音室、餐饮、会议室等科幻场景，从而带动新产业的出身。

这只是是破钞端的行家不错斗争到的转变。更大的产业撬动在于，无东说念主驾驶将撬动一条肆虐大的产业链，从上游传感器、零配件的坐蓐需求，卑劣智控平台的运营需求，生息的智能座舱、车内破钞需求，软件系统的配套、算法的加持等齐将是新时期带来的全新产业。而配套产生的，则将是更多新企业和新功绩。

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各地出台复旧政策

无东说念主驾驶离咱们不远了爱就色最新网址

近期，从中央部委到北京、上海等一线城市也密集出台政策，复旧自动驾驶汽车产业的发展。其中，北京市经信局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求倡导稿）》，拟复旧自动驾驶汽车用于城市行家电汽车客运、网约车、汽车租出等城市出行服务；上海发布了首批无驾驶东说念主智能网联汽车示范运用许可，萝卜快跑、上汽、小马智行等4家企业拿到许可；近日，《青岛市智能网联汽车通达测试说念路目次（2024年第一批）》隆重发布，通达测试说念路121条。

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据悉，本年以来，国度出台了一系列复旧“车路云一体化”修复的政策。7月3日，工业和信息化部、公安部、交通运载部等五部门隆重对外公布，我国将在北京、上海、广州、深圳、重庆、济南等20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”运用试点。

就连野蛮部发言东说念主，也向异邦搭客推介了“赛博武汉”充满科技感的光谷空轨和无东说念主驾驶汽车。

无东说念主驾驶离普通市民越来越近了。

以萝卜快跑为例，还是在北京、武汉、重庆、深圳、上海等多个城市开展全无东说念主自动驾驶出行服务测试。其中，武汉是全球最大的自动驾驶服务区。据了解，“萝卜快跑”还是在武汉投放越过400辆自动驾驶汽车。

而上海面向普通市民的无驾驶东说念主智能网联汽车实地测试，将最快在往常一周内启动。这次实地测试全程免费，在上海临港约有68普遍公里测试区域。操作方面，除副驾上树立别称安全员外，基本与现行网约车雷同，用户还可通过架置在椅背处的车载电脑检察行驶路况，以及诊疗空调、播放音乐等。

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萝卜快跑站优势口

关系产业链股价大涨

萝卜快跑，‌算作百度旗下的自动驾驶出行服务平台，‌其发展势头对百度股价产生了显耀的影响。‌自萝卜快跑驱动受到粗鄙关怀以来，‌百度的股价陆续上扬。‌特等是7月10日以来，‌萝卜快跑的关系动态成为了市集关怀的焦点，‌以至带动了自动驾驶板块的全体高涨。

百度自2013年驱动研发自动驾驶，十年来一直宝石压强式的、马拉松式的研发参加，以时期改进驱动永恒发展。十年来，百度在自动驾驶和东说念主工智能限度累计参加研发经费超1500亿元，累积自动驾驶专利超5000项，现实说念路测试与示范里程越过1亿公里。

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智能网联汽车与自动驾驶时期的发展已从量变进入质变阶段，从相比熟谙的L3，到L4再到L5，无东说念主驾驶成为撬动下一个万亿市集的政策切口，也对国度经济发展和国外竞争产生遑急影响。

业界大批以为，时期和运用方面，好意思国看Waymo（谷歌旗下），中国看百度。特斯拉也文书将于8月发布高级第自动驾驶的Robotaxi居品。

这个行业还是激励了蝴蝶效应。据东说念主力资源和社会保险部发布公示，拟增多智能网联汽车测试员等19个新兴功绩纳入功绩目次。新功绩契机中不乏功绩密集型功绩，《北京市自动驾驶汽车条例（征求倡导稿）》建议复旧自动驾驶汽车用于城市行家电汽车客运、网约车、汽车租出等城市出行服务。

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写在终末

萝卜快跑的奏效，成绩于百度多年在无东说念主驾驶限度的参加与探索。总结 Robotaxi 的发展过程可知，时期各异固然遑急，但并非决定成败的独一要素。在交易化程度中，非时期要素雷同过失。

面前有时全球自动驾驶发展窗口期，契机稍纵则逝，我国自动驾驶时期在国外上处于率先水平，应该积极复旧产业发展，进一步加强时期优势，在时期运用、政策轨则、产业发展上终了全面率先。当下，萝卜快跑订单火爆，充分彰显了我国企业在无东说念主驾驶限度的实力与后劲。关于萝卜快跑而言，宝石永恒方针，陆续深刻莳植、邃密运营以及服务好客户，是面前最为遑急之事。

在往常的无东说念主驾驶限度，时期是根蒂，但交易化的贤慧与策略也极为遑急。在中国，无东说念主驾驶的运用场景已不再局限于出租车限度。“车路云一体化”运用试点城市的公布、上海运营经历的获批以及北京自动驾驶汽车条例的发布，每一项政策齐为无东说念主驾驶行业的交易化程度提供了刚劲推力。无东说念主驾驶的到来是不成逆转的趋势，各个城市也必将越来越通达。

无东说念主驾驶的交易化之路说念阻且长，但咱们服气，凭借以萝卜快跑为代表的自动驾驶率先力量对时期的不懈深耕以及对市集的狠恶把抓，必定或者打破重重浮泛，欢迎无东说念主驾驶全新期间的到来。

-THE END-

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